据乘联会统计，2021年4月中型轿车零售量为20.8万辆，同比增长28.3%，虽然市场份额不及紧凑型轿车，但是对比紧凑型轿车同比下滑7.2%的市场表现，中型轿车的表现还是十分强势的。

下面我们一起来看下4月份销量最好和最差的中型轿车都有哪些。

华晨宝马 3系

4月销量：17380

4月中级轿车市场排名出现较大变化，多款车型销量出现下滑，相比之下宝马3系销量较为稳定，较3月份销量基本持平，这次以17,380辆的成绩排名第一，也让其成为BBA中型车销量的第一名。

全新的外观、向5系靠拢的豪华内饰、超标的内部空间以及2.0T发动机等，新一代宝马3系的运动特性略有降低，但是豪华感和舒适性却大幅提升，更符合当下消费者的用车需求。

广汽本田雅阁

4月销量：16777

从榜单来看，共有8款车型超过万辆，包括宝马3系、本田雅阁、奔驰C级、丰田凯美瑞、大众迈腾、奥迪A4L、日产天籁和丰田亚洲龙。其中，本田雅阁销量为16,777辆，较3月份销量下滑了2,563辆，不过由于其它车型下滑幅度更大，本田雅阁还是位居榜单第二。

雅阁成功的秘诀可以说充分把握了消费者的用车需求：外观大气运动、空间宽敞、1.5T发动机动力够用、配置平均，最重要的当然是价格合理，而且价格也一直相对稳定坚挺，也由此可见消费者对其实力的认可！

北京奔驰C级

4月销量：16166

BBA中，奔驰C级以16,166辆的成绩排名第三，进一步缩小与宝马3系的差距，奥迪A4L销量则出现下滑，为15,487辆，从上月的第五名跌至第六名。“豪车面子与女性用户”成为奔驰掌握财富的密码，这也是奔驰C级依然能够长盛不衰的秘籍。

新款奔驰C级由之前的2.0T发动机改为现款的1.5T发动机/1.5T+48V轻混系统，但奔驰C级的消费群体对此并不敏感，奔驰的品牌价值、漂亮的外形、精致的内饰让其依旧保持着强大的吸引力，再加上松动的终端价格，奔驰C级向我们展示了“还是有钱人的钱好赚”。

广汽丰田凯美瑞

4月销量：15975

4月丰田凯美瑞销量为15,975辆，3月份销量为13,032辆，从第8名上升至第四名。可以看出，凯美瑞产品力十分成功，换装TNGA架构后，在继承了丰田稳定、耐久性高的优点外，在外观设计、安全防护以及操控体验上又有了质的提升，成为一个更全面的家用车。

作为最受欢迎的中型车之一，历时14年累计销量突破200万辆。能够一直保持着良好的口碑，除了大气的外观、一贯的高品质以及丰富的科技配置外，TNGA架构的高安全性也是支持其高口碑的利器！

一汽－大众 迈腾

4月销量：14534

大众迈腾4月售出14534辆，位居销量榜第五名。作为合资品牌B级车中的热销车型之一，很多德粉把它视作标杆般的存在，优势对于年长些的消费者来说，迈腾更是购买中型车时的首选车型。尤其是在帕萨特销量大幅下滑后，迈腾接过了大众在B级车市场中的销量重担。同样的动力配置、同样为德系车型、更好的安全碰撞成绩，迈腾当仁不让地成为德系用户的首选。

看完了销量最好的几款车，再来看看销量不过百的倒数车型具体表现吧。

上汽斯柯达速派

4月销量：78

还记得斯柯达速派刚上市时，顶着掀背的造型和不错的产品力，迅速收获了不少消费者的关注，时过境迁，无论是造型还是内饰甚至是动力总成及整车配置都略显老旧。斯柯达速派在4月销量仅为78辆。

打铁还需自身硬，斯柯达速派在本身产品就相对老旧的基础上还没有很多壮士断腕疯狂降价的决心，面对主流中型车和豪华中型车甚至二线豪华中型车的疯狂夹击，斯柯达速派的销量无疑是雪上加霜。

东风标致 508L PHEV

4月销量：42

法系品牌沉寂了太久，急需一台有销量的车型，雪铁龙和雷诺没有培养出来，最后的希望还是落在标致身上。但往往理想很丰满，现实很骨感，不仅是榜单中出现的标致508L和雪铁龙C6，还是标致508L PHEV，还是延续品牌低迷的市场表现，前两者销量仅为495辆和322辆，508L PHEV则为42台。

BEIJING汽车 BEIJING－U7

4月销量：22

作为北汽绅宝D70的换代车型北汽绅宝智道正式更名为BEIJING-U7。BEIJING-U7目前起售价仅为7.99万元，性价比颇高。然而销量却让人大跌眼镜，仅仅卖出22辆，1-4月累计销量为99辆，月销量基本维持在20辆上下。

总的来说，现在国内消费者已经过了单纯大空间低价格就能抢占市场的时候，如今更加注重设计、品质、动力，如此挑剔的消费者们，是不会把产品力如此低下的BEIJING-U7纳入考虑范围。

而且，在安全配置上，驾驶员/副驾驶侧面气囊只有顶配和次顶配才有，其余配置只有正副驾驶正面气囊，不够厚道。同时在国内被网友戏称为五星批发部的C-NCAP，U7在安全碰撞实验结果居然得到了4星评价，当时由于全系未配AEB其中主动安全得分率仅为26.67%。所以厂家在U7安全性方面明显没有诚意。所以BEIJING-U7销量如此低迷也就不难理解了。

北京现代名图纯电动

4月销量：3

韩系品牌现代起亚销量难言乐观，此前推出的索纳塔、名图、K5凯酷等新车在市场上表现都不是很好。名图纯电版，算是上市初期，但4月也是仅仅售出3台的成绩。

值得注意的是，榜单中国产特斯拉Model 3从3月的销量第一跌出前十，销量下滑严重，可以说是榜单中最惨的车型。自主品牌中，红旗H5是销量最高的车型，4月份销量为5,035辆。

评中评说：

被视为“承上启下”的中级车，一直是各大厂商的必争之地，而中级车的销量表现恰恰也反应出其背后车企的境遇。从榜单来看，可以确定一个品牌在市场上的走势，德日系持续占据较大份额，美系凭借优惠力度支撑，韩系和法系则处在危险边缘，自主品牌很难与合资品牌竞争。

此外需要注意的是，面对主流合资中型轿车和豪华中型轿车的市场挤压，二三线合资和自主中型车即便采用以价换量的方式，但是销量仍然没有太大的起色。

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