根据特斯拉提供的文字说明，驾驶员最后一次踩制动踏板时，起初刹车力度较小，2.7秒后车主加大踩下踏板的幅度，随后前撞预警及自动紧急制动功能启动，两者一起帮助车辆减速，但在车辆刹停之前就发生了碰撞，碰撞时车速降低至48.5千米/小时。从开始刹车到发生碰撞，大约过了5秒钟时间。

对于118.5千米/小时这一数据，此前车主方一直宣称是特斯拉修改了行驶数据。一名汽车行业专业人士告诉财新记者，行车数据都以毫秒计，长达半小时的数据更是海量，另外还要和半小时前后的数据相衔接，若要修改工作量极大。该人士称，理论上车企能够修改数据，但专业工程师很容易发现数据是否被修改。该人士称，根据特斯拉公开的数据，特斯拉针对车辆撞车前5秒的叙述是合理的。但根据这部分数据，无法判断是否真的是驾驶员行为不当导致了事故……

本文摘引自新闻付费网站“财新网”

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