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在全球新冠疫情冲击下，“一带一路”经贸合作保持总体平稳。为推动各国未来在共建“一带一路”贸易投资合作方面优化升级，多位专家19日在博鳌亚洲论坛2021年年会“应对疫情冲击 加速贸易流通”分论坛上分享了精彩观点。专家表示，“一带一路”倡议下，各国合作项目的发展还具有巨大潜力，各国应通过继续完善合作机制，推进贸易畅通成为“一带一路”沿线国家疫后复苏的澎湃动力。

乌克兰外交部长库列巴表示，面对疫情所带来的挑战，各国需要加强国际合作。乌克兰作为连接欧洲和亚洲大陆的重要枢纽国家，将会不断发展和更新交通设施，以深化和世界的联系。在国际贸易的产业中，乌克兰的农业发展成绩优异，未来还将加注更多投资；IT产业的发展速度也令人惊叹。此外，未来乌克兰还将关注可替代能源。

保利集团董事长刘化龙表示，“一带一路”倡议为中国和相关国家搭建了一个很好的贸易畅通平台，在各国间起到了连接作用，进而推动了经济的发展。疫情期间，各国合作抗疫，为经济共赢打下了良好基础。

“打造具有韧性的产业链对贸易流通至关重要。保利集团通过稳定货源地供应，稳定市场价格，积极推动产业链和供应链的转型与升级促进贸易流通。”刘化龙表示，同时，诚信是企业发展的基石，疫情期间依然要确保合同履行。

跨欧亚运输国际协调理事会秘书长根纳季·贝诺夫表示，疫情对全球经济和贸易造成极大冲击，集装箱贸易与流通也是如此。令人意外的是，第一季度亚欧之间的铁路贸易实现了持续的增长，增速达到70%，高于2017年的发展增速。“因此，当前可能是最好的机会，我们要采取行动，共同合作努力促进经济发展。”

“数字化对未来互联互通发展非常重要。”根纳季·贝诺夫说，使用数字方式打造数字交通管道，能够实现有效数字交通，更有效的实现互联互通。交通发展的同时将促进经济提升。

马士基（中国）有限公司总裁、中国欧盟商会副主席彦辞表示，中欧班列贸易发展很好，并且还有不断发展的计划。未来的发展还要取决于各国政策与发展意愿，挑战在于部分政府的大额补贴或不可持续，要找到在经济上的平衡点。“疫情期间中欧班列虽有一些货运量下降，但卫生防疫用品、个人防护等用品货运量上升。”彦辞说。

在中欧关系进一步发展方面，由于欧洲和美国服务贸易额比欧洲和中国的服务贸易额高40%左右，彦辞建议未来应该在服务贸易上推进中欧合作。

国际移民组织驻华代表柯吉佩表示，人跟人和谐共处也是“一带一路”合作非常重要的一部分，包括国家基础设施建设项目中，外国劳工被当地居民接受、跨地区人员流动的相关政策等。要想促进贸易高质量发展，就要人与人之间互通和连接，企业界、学术界应开展紧密的人才合作，打造既可以满足市场需求，又可以实现市场的连接循环。

芬兰阿尔托大学商学院教授卡尔·费认为，芬兰和中国的合作未来还有很大潜力，“中国想成为一个更加绿色国家，可以与芬兰在这方面合作；中国想进一步推动改革开放，中欧约两百多种农产品品牌互认就是一个好的开始，中欧企业也要共同努力达到公平竞争。”

法国桥智库主席周瑞表示，中欧之间出现中欧班列等新的贸易方式，贸易条约贸易协定的签署也在加速，中欧投资协定的签署包括不同服务，如IT方面的投资、产业方面的合作。但中欧还需要做好未来规划，中欧班列未来的贸易走向还需要更平衡，比如乌克兰可以在农业产品，加工食品等方面提供先进技术和设备的支持。中国、法国、德国可以在氢能方面提供技术和先进设备，类似行业的技术设备可以在欧亚大陆间实现良好交流和传输。（记者马悦然 陈碧琪 李唐宁）

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