4月19日，2021年上海车展如期开幕。主题为“拥抱变化”的第十九届上海国际汽车工业展览会是今年全球范围内第一个A级车展，其如期举行也印证了中国汽车市场在疫情后的快速重启。
作为在疫情得到缓解后发展最为迅速的新能源汽车，在本届车展上也是最为亮眼的存在。而这些新能源品牌的展台设计，在对外展示其最新技术之余，往往也凸显了他们当下的品牌理念。
R汽车：科技+情怀，“哎呦，不错哦”
在2021年上海车展的各家车企中，有一家车企的展台似乎是最为特别的。在别的展台都在以车模、电音、奢华感为卖点的时候，却有这么一家品牌的展台上响起了《听妈妈的话》、《莫吉托》……展台上还摆着奶茶和莫吉托，还首次在车展上以“全息投影”的形式举行媒体发布会。
这家特别的、周杰伦也倾心的品牌展台，就是R汽车的展台。 

陪伴无数人成长的周杰伦，是一个不折不扣的资深车迷，他拥有的豪车不但多还极有品味。而这样一个爱车、懂车的人，在选择汽车品牌代言时自然也不会随意。而在此次上海车展上，他选择担任R汽车的品牌挚友与MARVEL R代言人，与这个跨越时代的汽车品牌站到了一起。
作为上汽集团先进技术的落地品牌，R汽车在此次车展上除了带来了采用“集智设计”的智能SUV——MARVEL R、超长续航家轿——ER6之外，还带来了搭载R-TECH高能智慧体的智能新物种——ES33。

 历时5年研发而来的ES33，是以上汽零束“银河全栈解决方案”为技术底座，配备全栈自研的高阶智驾方案 PP-CEM™的智能SUV。其全球首创的高阶智驾方案PP-CEM™，融合了激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、视觉摄像头、毫米波雷达以及高精地图等六重融合感知体系，具备全天候、多维度的感知能力，可以将智能驾驶技术提升到全新的高度。
目前，ES33已经开启了全球盲订，新车将会在2022年全面上市。而跨越时代而来的R汽车，想必在未来也将超越我们的想象，带给我们更多的惊喜。
蔚来：ET7站C位，不过不失是重点
不出意外的，蔚来ET7成为了本届上海车展蔚来展台的C位，同时这也是ET7首次对外公布车辆内饰。
ET7内饰同样采用了未来家族式的设计语言，中央的大屏在如今虽然不算独一份，但也算得上吸睛。

 除此之外，蔚来展台的另一大亮点就是展出的技术产品了。新款电动化平台了。这款平台采了模组化设计，易于更换部件，模块化固态电池能够使电池部分体积更小更加安全。另外三合一永磁电驱动系统、三合一高性能感应电驱动系统等技术也在展台上对外发布。

 蔚来展台的布置其实算是很典型的新能源品牌展台，整体布置中规中矩，整体以产品、技术展示为主，比较可惜的可能就是ET7展车并不能近距离接触，内饰虽然能观察到却无法上手触摸，略显遗憾。
理想：大大的展台，熟悉的老面孔
理想汽车并没有在此次车展上带来什么新产品，熟悉的理想ONE依旧是展台上主要且唯一的重点。

 对于理想ONE，大家都已经很熟悉了。增程式混合动力、大六/七座布局、智能配置高等等特点依旧是它的主要卖点。

 在本届车展上，理想汽车展台除了集齐了理想ONE所有配色的版本外，还在展台的一边搭建了一个户外露营布局，来营造理想ONE车主理想中的一种生活方式，塑造幸福生活氛围，突出居家生活的温馨感。
高合：“玩门高手”HiPhi X的独角戏
作为目前国产造车新势力中产品价格最高的品牌，高合HiPhi X一直给人的印象就是“玩门高手”。
而本次车展，高合展台也把这一形象“贯彻到底”。

除了硕大的品牌logo之外，高合展台的重点全在展台中心的几台高合HiPhi X新车身上。
高合汽车也再次使用了之前的“保留技能”，让高合HiPhi X的车门跟着音乐节奏开闭，上演一场“车门舞”。

 不过，除了高合HiPhi X这一台新车之外，高合展台并没有更多的东西展示。这一方面是因为首款新车高合HiPhi X暂时并未上市，另一方面也是因为新车已经足够有亮点。
只不过，期待下一次，高合汽车拿出些新东西，让大家摆脱审美疲劳。
智己：首款新车挑大梁，阵仗不输传统品牌
此次车展，刚成立不久的智己汽车带来了“3款新车矩阵+1项天使轮专属权益礼包+1项CSOP用户数据权益计划”的阵容，目的是展示品牌在智慧出行价值成长方面的全景蓝图。
同时，智己汽车“豪华纯电智能轿车”智己L7的预售车型——“天使轮版”亮相，预售价为40.88万元，新车预计将于2022年第一季度交付。

除了“挑大梁”的智己L7外，包括智己首款SUV车型LS7，智己概念车等展示智己汽车新技术的产品也同期亮相。

 其实从现场来看，智己汽车此次的展台设计还是侧重营造未来感和科技感，偏向于展示新产品和新技术，对于一个新生的品牌来说，智己汽车在一众新能源汽车品牌中，已经在努力做到有特点和辨识度。
特斯拉：展台无亮点，热度倒不缺
无疑，特斯拉是本届上海车展最大的焦点之一。作为专注纯电动车的汽车企业，已经成为越来越多跨国公司追逐竞争超越的焦点。

作为从来不在车展上发布新车的特斯拉，本届上海车展也没有发布什么新车，以Model 3、Model Y为主的参展阵容基本也是对外传递本届车展特斯拉将以“卖车”为主的信号。
不过，虽然展台设计乏善可陈，展车也没有太大亮点，但特斯拉展台却因为一些其他的突发事件成为了热搜。
只不过，这种“黑红”的效应对车企的长期发展来说，或许并非好事。