我们在等红绿灯的时候，经常会发现有些车主在绿灯起步的时候，喜欢猛踩油门，发动机发出“轰轰”的声音，并且车子瞬间就跑出去很远，颇有一些跑车的风范！

猛加油起步，发动机转速突然提高，与之带来的是发动机活塞的高速运转，突然而来的高于日常行驶转速的“超高转速”，理论上也会对发动机曲轴、气缸内壁等零件产生相当大的冲击。

而与发动机相连接的变速箱，其内部也是由各种零部件齿轮组成，同样也会由于瞬间的大扭矩，对钢带齿轮离合器等部件产生更大的压力，常见的是铁与铁击打后的铁屑，这就是很多新车首保就建议换机油的主要原因。

另外，如果说汽车长期处于熄火状态，按理论上来说，发动机内的机油会由于惯性的原因，而沉浸到发动机底部，此时突然的猛加油起步，有可能会因为内部零件的润滑不够，从而产生磨损。

相对来说，汽车“慢起步”，发动机变速箱的动力呈线性输出，输出柔顺，几乎不会对变速箱发动机产生影响。

但是，买回来的车子出厂前都是经过严格耐久性测试的，并不会这么的“娇气”，以上理论上的损害几乎可以忽略！

我们都知道发动机积碳的形成，并不是突然出现的，和我们平时开车的习惯其实是有很大的关系的，如果我们经常使用慢速行驶，让发动机的转速长时间处于低转速的情况，汽油燃烧的就不充分！汽车的速度都没有超过40码的话，那长时间这样下去，肯定就会造成发动机积碳！

如果我们在平时开车的时候，经常轰两脚油门的话，让发动机处于高转速，加大汽油的燃烧效率，这样就能在很大程度上减少发动机积碳的形成！所以，从用车养车的方面来看的话，其实猛踩油门是相对要比慢起步好一点的！

那么，哪种方式更省油？

下面，我们一起看下关于油耗的问题，两者都是会增加汽车的油耗。

很多车主认为起步一脚深油门，带来了高油耗。曾经有媒体专门针对猛加油起步和慢速起步到底谁更省油的问题进行了实验，结果实验结果表明，两种起步方式带来的油耗差距相差并不多。

主要原因：汽车猛给油，发动机转速异常增高，而如果汽车实际通行所需的动力小于该转速，瞬时油耗会增加；同样“慢起步”，会因为转速过低、相对平顺，慢慢加深踩油门的力度，很可能会出现转速升高档位不升的情况，于是油耗就增多了。

不过，也有一部分车主认为，猛加油起步可以节省很多时间，这时间成本折算起来反而猛加油起步会更好。

写在最后

亲爱的车友们，以上就是今天给大家分享的全部内容啦！不知道有没有帮到你呢~

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