一、全国乘用车数据情况



据乘联会公布的数据显示，3月份国内狭义乘用车市场销量达182.1万辆，同比增长86%，环比增长60.8%。其中，3月份轿车销量85万辆，同比增长83.4%，环比增长57.6%；3月份SUV销量86.5万辆，同比增长80.1%，环比下降59.5%；3月份MPV销量10.7万辆，同比增长199.9%，环比增长107%；3月新能源销量达到20.2万辆，环比增长101.1%，同比增长261.3%，呈现独立增长的良好态势。


二、重庆乘用车销售情况



数据显示，重庆市场3月狭义乘用车销量达3.4万辆，同比增长31.2%，环比下降2.2%。具体来看，轿车市场3月销量达1.5万辆，同比增长30.4%；SUV市场1月销量达1.8万辆，同比增长31.2%；MPV市场销量达0.1万辆，同比增长40.7%。

从厂商属性来看，自主品牌3月销量达15335辆，占比达43.6，环比下降了13.4%；其次，是德系与日系品牌，3月销量分别达8969辆与5372辆，占比较上个月有所提升，分别为25.5%与15.3%。美系3月销量达3822辆，占比达10.9%。韩系品牌3月市占率环比下降非常厉害，环比降幅超50%，仅546辆。

从3月销售车型的燃料类型来看，重庆市场虽然依旧是以燃油车为主，占比达到了89%，但新能源车型环比增幅明显，占比更是高达了9%，未来发展潜力不容小觑。

从具体的品牌来看，特斯拉、比亚迪、长安汽车分别位居榜单前三，销量分别为1019辆、306辆、287辆。有几点值得一说：一是特斯拉表现非常稳定，单月销量破千，实力领跑重庆新能源市场。二是，理想、小鹏稳定输出，蔚来稍微有点掉队；三是，出行市场销量的增加，带动了东风风光销量的增长。
重庆市场厂家销量排名情况

从3月厂商榜单的排名情况来看，冠、亚、季军分别被长安汽车、一汽-大众、上汽大众所包揽。长城汽车增长势头比较猛，以1803辆的成绩，一举超越了上汽通用、吉利汽车，位居榜单第四位。在消费升级的作用下，奔驰、宝马的终端表现同样火爆，两者单月销量都在1600辆左右，顺利进入榜单前十。此外，上海汽车也一举超越了广汽丰田，位居榜单第15位。
轿车市场销量排名情况

从轿车市场3月销量排名情况来看，长安逸动系列以828辆的成绩力压朗逸，重新回到了单月轿车榜单第一位。让圈哥比较意外的是，速腾以480辆的成绩，超越了卡罗拉、轩逸等热门车型，位居榜单第三位。帕萨特、迈腾、雅阁等热销B级车，依旧是比较受市场欢迎。而豪华品牌方面，宝马、奔驰分别入围了两款车型，奥迪表现就相对落后一些，仅奥迪A4L一款车入围。
SUV市场销量排名情况

从3月SUV销量榜单上来看，榜单前三名基本没有变化，依旧是长安CS75系列、哈弗H6、途观L这些老面孔。但细看你会发现，自主SUV车型的入围数量明显减少，不到榜单车型的一半，像哈弗F7、哈弗M6、比亚迪宋系列等老面孔都消失在了榜单，这也是导致自主品牌市占率下降的重要原因之一。CR-V奇骏、荣放、探岳等热门合资车型，圈哥也不用多说。值得一提的是，奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3也都同时入围了榜单。
MPV市场销量排名情况

从3月MPV销量排行情况来看，整个市场还是比较低迷，总量一直在0.1万辆左右徘徊。具体来看，3月MPV市场共计3款车型销量过百，分别是五菱宏光、别克GL8、欧诺。不过，GL8单月销量破200辆，确实让人有些意外。凯捷的市场表现还算比较稳定，单月销量在百辆左右。此外，广汽传祺的“两兄弟”传祺M8与传祺M6单月销量也都在50辆左右，整体表现还算不错。

新能源市场销量排名情况

从3月新能源市场销量情况来看，有点值得关注，一是，特斯拉是实至名归的大赢家。Model 3单月销量达749辆，放在轿车市场来看的话，比朗逸销量更高，直逼长安逸动系列。除了Model 3之外，刚上市不久的Model Y也以269辆的成绩位居榜单第二位。二是，宏光MINIEV与奔奔Estar发力新能源代步车市场，效果也都不错，分别位居榜单第四、五位。三是，理想、小鹏等造车新势力表现稳定，但蔚来有些掉队了。值得一提的是，传统豪华车巨头宝马也一次性入围了两款车型，新能源开始有起色了。


三、汽车经销商市场调研分析


汽车消费者指数
（数据来源：中国汽车流通协会）数据显示，3月汽车消费指数为71.3，较上月有所提升。3月入店分指数为77.3，较上月有所上升。可以看到的是，随着天气回暖，客流回升，消费者入店意愿增加，更加有利于汽车市场的消费。但就协会调研重庆市场重点企业门店，3月中下旬集客线索量较同期下滑厉害，线索转化率也同比大幅下降。
库存指数
（数据来源：中国汽车流通协会）数据显示，3月汽车经销商库存预警指数为55.5%，较上月上涨3.3个百分点，对比去年下降3.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。3月份全国总指数为55.5%，北区指数为50.3%，东区指数为55.7%，西区指数为58.7%，南区指数为54.0%。
我们认为，3月重庆市场狭义乘用车销量达3.41万辆，同比增长31.2%，环比下降2.18%，与2019年同期相比增长1.7个百分点，与预期吻合。对于4月的市场看法，我们认为，4月是汽车市场传统淡季，受季节性因素、芯片短缺等影响，预计销量有所下滑。不过，随着春季车展、叠加新车上市等刺激下，会有一定的缓冲作用。因此，预计4月市场销量较3月相当或者略有下降。（备注：重庆汽车销售指数报告由重庆市汽车商业协会&《玩车帝》网站以及《车壹圈》联合编制）