- 为什么老司机开车从不追尾?新手学会“两不要”“四不跟”,可避免80%的事故!
- 来源:汽车掌上之家
几乎每天都能在高架桥上看到追尾事故,有时一个早高峰甚至会发生三四起,每次看到追尾我都纳闷:好好开车怎么会撞上呢?其实老司机在驾驶过程中,只要注意了以下三点,就基本上不会发生跟车事故。 跟对车,做到“四不跟”
不要傻傻的什么车都跟着走,有四种车千万别跟,跟着它们,危险的系数成倍增加。一不跟出租车。 显而易见,出租车司机一般都是招手即停,看到乘客立即刹车,甚至连变道都不变,直接停在行车道上,同时也会出现乘客道路不熟,走着看着指着,导致出租车随时可能掉头、变道,你根本无法预见出租车的行驶线路,你跟在一辆出租车后面,就意味着你处于追尾的高危距离。
二不跟外地车。原因与不跟出租车类似,外地车对道路不熟的概率更大,随时可能掉头、变道,特别车是对于本地的道路交通标识不熟,更有可能随时停车,如果你见到一辆外地牌照的车辆在你前面晃,赶紧离它远些。三不跟大货车。 大货车在前,可以完全挡住你的视线,你既看不到红绿灯,又看不到前面的路况,如果大货车突然刹车,你撞上的概率很大。并且一旦撞上大货车尾部,开小轿车的你会很吃亏。
四不跟公交车。 不跟公交车的原因与不跟大货车的原因类似,你的视线被遮挡,而且公交车有时也会离公交站牌很远处停靠,你根本来不及做出反应。
开对车,做到“不要随意”不要随意并线、变道,在道路上随意并线、换道,非常容易造成交通事故。而强行变道出现的交通事故,一般都是由并线一方负全责。再说,拥堵路段中“斜插猛拐”并不能让你比其它车快多少。如果你真的有急事,那么请拔打122请求交警的援助,在车流中,尽量避免正对前车屁股行车,偏左或者偏右,都可以。这样做的目的是,不仅能够观察到前车的行车状态,还能够看到更前一辆车的情况,做到提前预警。另外一方面,这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况,能够预防自己被追尾。 从许多事故中可以发现,凡是追尾的车辆,必然有一辆是违反交通规则的,要么车速太快,要不车速太慢,要不不讲规矩紧急刹车。按照交通规则好好开车,一定要做到“不随意”,不随意变道、不随意调头、不随意急刹。开对车还有一层含义,就是你开车时要错开视野,一定要时刻保持视野的开阔。
保车距,做到“不要亲密”保持安全车距是避免追尾事故最关键的因素。“十次事故九次快”,驾驶车辆需要适当的车速,根据路况进行判断,与前车保持足够的安全距离,千万不要过分“亲密”,离人家太近的结果并不都是开心的。开车时好的视线对于驾驶者来说有多重要就不多说了,在高峰期尽量让自己的车稍微向左或是向右一点,这样就可能观看到前方的车,便于事先做好准备。这样还有一个好处就是后面的车也可以看到自己,也能有效的避免追尾的发生,灯语太多了又应急、变道等等,这里要说的就是刹车灯要断阶段性的闪一下,提醒后车注意安全距离。老司机教你的三招你学会了吗,规规矩矩开车才是最安全的。图文来源于网络,如有侵权请联系小编删除
不要傻傻的什么车都跟着走,有四种车千万别跟,跟着它们,危险的系数成倍增加。一不跟出租车。
二不跟外地车。原因与不跟出租车类似,外地车对道路不熟的概率更大,随时可能掉头、变道,特别车是对于本地的道路交通标识不熟,更有可能随时停车,如果你见到一辆外地牌照的车辆在你前面晃,赶紧离它远些。三不跟大货车。
四不跟公交车。
开对车,做到“不要随意”不要随意并线、变道,在道路上随意并线、换道,非常容易造成交通事故。而强行变道出现的交通事故,一般都是由并线一方负全责。再说,拥堵路段中“斜插猛拐”并不能让你比其它车快多少。如果你真的有急事,那么请拔打122请求交警的援助,在车流中,尽量避免正对前车屁股行车,偏左或者偏右,都可以。这样做的目的是,不仅能够观察到前车的行车状态,还能够看到更前一辆车的情况,做到提前预警。另外一方面,这样做也可以让后车方便观察到前车行驶状况,能够预防自己被追尾。
保车距,做到“不要亲密”保持安全车距是避免追尾事故最关键的因素。“十次事故九次快”,驾驶车辆需要适当的车速,根据路况进行判断,与前车保持足够的安全距离,千万不要过分“亲密”,离人家太近的结果并不都是开心的。开车时好的视线对于驾驶者来说有多重要就不多说了,在高峰期尽量让自己的车稍微向左或是向右一点,这样就可能观看到前方的车,便于事先做好准备。这样还有一个好处就是后面的车也可以看到自己,也能有效的避免追尾的发生,灯语太多了又应急、变道等等,这里要说的就是刹车灯要断阶段性的闪一下,提醒后车注意安全距离。老司机教你的三招你学会了吗,规规矩矩开车才是最安全的。图文来源于网络,如有侵权请联系小编删除
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