酒后叫代驾的乘客往往情绪会随着酒精的扩散逐渐放大

有这样一群人，每当夜晚，他们习惯在城市中穿梭，出没于夜店、酒吧、KTV等娱乐场所，目的并不是为了寻求酒精的刺激，而是为了肩上扛着的生活。 他们是代驾。 作为一个男性从业者占比远远大于女性的行业，全国女代驾的数量只有1%左右。而这1%的女性在代驾过程中遇到的乘客大约90%都是男性。 因为工作性质的特殊，她们不得不在深夜独自出行，去接触醉酒的乘客与陌生的夜路。另一方面，她们通常也会在狭小的车内看见醉酒后的人们最真实的一面。她们像一群城市午夜的“摆渡人”，守护着每一单乘客的安全。 中国新闻周刊“有意思TV”拍摄了三位北京女代驾司机，真实记录了女代驾们的夜行生活。点开视频，了解这群“午夜摆渡人”背后的故事。 我不是“另类” 日夜颠倒的作息是成为代驾的第一个考验。每晚八点，44岁的张帅在照看孩子上床睡觉之后，穿上一身反光工作服，便从北五环的家中出发接单。

有说话冲的乘客，在酒精的作用下，上来就是一句：“你能开我这车吗？”马艳菲回忆曾经她遇到过一个劳斯莱斯的车主，在电话沟通过后，车主认为女代驾开不了劳斯莱斯。听到别人对自己的业务能力产生质疑，马艳菲在心里和车主较起劲来，坚持自己能开劳斯莱斯，并最终通过驾驶技术证明了自己。 
深夜的车内，在酒精的作用下，CEO、白领、律师等等形形色色的人都会脱下在社会中的面具，和偶然相遇，而且这辈子可能只有这一次会面的女代驾，分享他们的所见所闻、价值观甚至人生烦恼。公司争斗、阿谀奉承、情人、夫妻矛盾……女代驾们看到听到很多人性的复杂。每当这时候，张帅总是静静地听着，心里感慨一下：幸亏自己做的是代驾，又自由又关系简单。 生存之选 有些喜欢聊天的乘客，通常会问张帅的爱人在做什么。 她理解客人的好奇：一个女人大半夜出来给陌生人开车，她的爱人不担心吗？有时她会解释，更多时候就一笑了之。 
就在最绝望的时候，偶然在一次帮朋友叫代驾的过程中，事情出现了转机，她意识到自己不是还会开车，为什么不去试试代驾行业呢？为了养家，张帅加入到滴滴代驾，慢慢地走出了人生低谷。 而对于51岁的东北大姐胡彦平来说，加入到代驾，是她在人生归零之后的一次选择。 “听过这话吧，90年代初万元户就算富家，我家已经有十二三万了。”谈到自己原来家庭条件的时候，从商多年的胡彦平脸上掺杂着好几种情绪。 
“如果说我有一天不干代驾了，我可能会做个心理咨询师吧。”马艳菲打趣道。当乘客倾诉的时候，她都会通过自己的方式去安抚乘客，久而久之，马艳菲觉得自己做这件事挺有价值感的。 因为在这个时候她感觉，她接触的都是最真实的人。
值班编辑：俞杨
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张凡




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